MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 4L
Tư vấn miễn phí · Gọi ngay để nhận báo giá
MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 là dòng dầu nhớt 100% tổng hợp (100% Synthetic) cao cấp, được đặc chế theo công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội (Fuel Economy) dành cho các động cơ xăng đời mới. Đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật tối cao API SP và ILSAC GF-6A, sản phẩm mang lại khả năng tối ưu hóa công suất, bảo vệ cực hạn hệ thống truyền động xu-páp, xích cam, chống kích nổ sớm ở tốc độ thấp (LSPI) và thích ứng hoàn hảo cho mọi điều kiện lái xe từ đô thị đến đường cao tốc.
So sánh sản phẩm
MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 4L
Motul
Chọn thêm sản phẩm cùng loại
Đã chọn /3 sản phẩm
Sự phát triển của các thế hệ động cơ xăng hiện đại – đặc biệt là các động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp (TGDI) thu nhỏ dung tích – đòi hỏi những tiêu chuẩn bôi trơn khắt khe hơn để bảo vệ máy trước hiện tượng kích nổ sớm gây phá hủy động cơ. Motul H-Tech 100 Plus 5W-30 là giải pháp bôi trơn toàn diện được nghiên cứu và phát triển bởi Motul Pháp nhằm đáp ứng trọn vẹn các yêu cầu nghiêm ngặt này.
Sản phẩm sở hữu chỉ số độ nhớt linh hoạt SAE 5W-30 và được tinh chế từ nền dầu 100% tổng hợp. Công thức này tối ưu hóa độ loãng mịn giúp giảm nội ma sát xuống mức thấp nhất, tạo khả năng vận hành êm ái, bốc máy ngay từ khi khởi động ở nhiệt độ lạnh. Motul H-Tech 100 Plus được thiết kế để đáp ứng hoàn toàn tiêu chuẩn API SP và ILSAC GF-6A tiên tiến. Trong đó, tiêu chuẩn ILSAC GF-6A thắt chặt tối đa các tiêu chí về tiết kiệm năng lượng, còn chuẩn API SP có tính năng kiểm soát toàn diện hiện tượng kích nổ sớm ở tốc độ thấp (LSPI) – hiện tượng thường gặp trên động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp tạo ra các đỉnh áp suất cực cao có thể làm gãy piston hoặc phá hủy động cơ. Ngoài ra, công thức bền bỉ của nhớt còn tương thích tốt với nhiều loại nhiên liệu như xăng có chì/không chì, khí hóa lỏng LPG, Autogas và đặc biệt là các nhiên liệu chứa cồn ethanol lên đến E85.
- Ứng dụng thực tế: Thích hợp cho tất cả các dòng động cơ xăng đời mới, dù là động cơ hút khí tự nhiên hay động cơ có tăng áp (Turbocharged), phun xăng trực tiếp hoặc gián tiếp, và các xe được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác xử lý khí thải. Vận hành bền bỉ trong mọi điều kiện lái xe: Đường phố (City), Đường trường (Road) và Đường cao tốc (Highway).
Tính năng nổi bật
Tiết kiệm nhiên liệu và hiệu năng khởi động lạnh tuyệt vời: Công thức Fuel Economy giúp giảm tiêu hao năng lượng tối đa, tối ưu hóa lượng xăng tiêu thụ và bảo vệ máy tức thì khi vừa nổ máy ở nhiệt độ thấp.
Chống kích nổ sớm (LSPI) bảo vệ động cơ: Ngăn ngừa hoàn toàn hiện tượng kích nổ sớm ở tốc độ thấp (còn gọi là hiện tượng gõ máy/rumble), triệt tiêu nguy cơ gãy hỏng piston hoặc phá hủy phần cứng động cơ tăng áp.
Độ bền cơ học vượt trội cho xích cam và xu-páp: Tăng cường lớp màng bảo vệ chống mài mòn cho bộ truyền động xu-páp và xích cam, giúp gia tăng tuổi thọ và độ bền bỉ lâu dài của máy.
Giữ piston sạch sẽ, chống cặn bùn: Cải thiện độ sạch của piston nhờ các hoạt chất chống bám cặn và chống đóng bùn dính, duy trì một không gian động cơ luôn sạch sẽ.
Chống oxy hóa và kháng nhiệt cực hạn: Độ bền oxy hóa xuất sắc ngăn chặn hiện tượng nhớt bị đặc lại hoặc bị lão hóa sớm do stress nhiệt trong quá trình vận hành khắc nghiệt.
Bảo vệ hệ thống kiểm soát khí thải và tăng áp: Tăng cường khả năng bảo vệ cho bộ tăng áp (Turbo) cũng như các cấu kiện lọc khí thải của xe, giúp hệ thống kiểm soát khí thải bền bỉ hơn.
Tích hợp tính năng chống ăn mòn và chống tạo bọt: Giữ cho các chi tiết kim loại bên trong lốc máy không bị rỉ sét và ngăn ngừa hiện tượng sủi bọt nhớt gây mất áp suất bôi trơn.
