Dầu súc rửa động cơ chuyên dụng Zeus Flushing Oil 500ml
Tư vấn miễn phí · Gọi ngay để nhận báo giá
Zeus Flushing Oil là sản phẩm dầu súc rửa khoang máy chuyên dụng thế hệ mới với dung tích lớn 500ml, được thiết kế hoàn hảo cho cả các dòng xe máy (đặc biệt là xe có dung tích nhớt lớn, xe côn tay, mô tô phân khối lớn) và ô tô. Khác với các dạng phụ gia đậm đặc thông thường, sản phẩm là một loại dầu súc rửa có nồng độ chất tẩy dồi dào, giúp hòa tan và cuốn trôi triệt để các cặn bùn, muội than, màng sơn cháy dính bám bên trong lốc máy, trả lại môi trường sạch sẽ tuyệt đối trước khi châm nhớt mới.
So sánh sản phẩm
Dầu súc rửa động cơ chuyên dụng Zeus Flushing Oil 500ml
Zeus
Chọn thêm sản phẩm cùng loại
Đã chọn /3 sản phẩm
Khi động cơ vận hành lâu ngày, nhiệt độ cực cao sẽ khiến dầu nhớt bị oxy hóa, hình thành nên cặn bùn đen (sludge) bết dính và màng vec-ni (varnish) bám chặt vào vách lốc máy, trục khuỷu, cam cò. Khác với những dòng chai súc rửa dung tích nhỏ (chỉ đổ thêm vào nhớt cũ), Zeus Flushing Oil 500ml mang đến một giải pháp "tẩy tủy" mạnh mẽ và toàn diện hơn nhờ dung tích vượt trội.
Sản phẩm sở hữu công thức dầu lỏng có độ nhớt thấp nhưng cực kỳ giàu phụ gia phân tán và tẩy rửa (Detergent & Dispersant additives). Với dung tích 500ml, sản phẩm có thể dùng theo hai cách linh hoạt: Pha trực tiếp vào lốc máy có dung tích nhớt lớn của các dòng xe mô tô/ô tô, hoặc xả bớt nhớt cũ rồi châm vào để thực hiện chu trình súc rửa sâu. Các hoạt chất thông minh sẽ nhanh chóng bóc tách các mảng bám carbon cứng đầu, hòa tan cặn bùn thành các hạt siêu mịn lơ lửng, đồng thời len lỏi làm sạch các đường dẫn nhớt nhỏ hẹp. Điểm ưu việt của dòng sản phẩm này là tính an toàn tối đa cho các kết cấu cơ học, không gây bào mòn kim loại, không làm hại ron phớt cao su và không gây trượt bộ ly hợp ướt của xe số.
Hướng dẫn sử dụng
Sản phẩm được sử dụng ngay trước thời điểm thay nhớt mới theo quy trình bảo dưỡng hệ thống:
- Bước 1: Châm dầu súc rửa vào lốc máy
- Đối với xe máy phổ thông (Dung tích nhớt dưới 1L): Bạn nên xả bớt khoảng 200ml – 300ml nhớt cũ ra ngoài trước, sau đó đổ trực tiếp chai Zeus Flushing Oil 500ml vào khoang máy chung với lượng nhớt cũ còn lại.
- Đối với xe Mô tô PKL hoặc Ô tô: Đổ trực tiếp cả chai 500ml vào chung với nhớt cũ (đảm bảo tổng lượng chất lỏng không vượt quá vạch Max của que thăm nhớt).
- Bước 2: Chạy không tải (Garanti) tại chỗ Vặn chặt nắp châm nhớt. Khởi động máy xe và để động cơ nổ máy không tải (chạy garanti) trong vòng 10 đến 15 phút để dầu súc rửa tuần hoàn làm sạch. ⚠️ Lưu ý quan trọng: TUYỆT ĐỐI KHÔNG VẶN GA, KHÔNG NẸT PÔ VÀ KHÔNG CHẠY XE RA ĐƯỜNG trong suốt quá trình này.
- Bước 3: Xả bỏ toàn bộ hỗn hợp bẩn Tắt máy xe. Tiến hành mở ốc xả đáy để xả toàn bộ hỗn hợp nhớt cũ và dầu súc rửa ra ngoài. Nên nghiêng lắc xe hoặc dùng súng hơi thổi sạch để chất bẩn thoát ra hết hoàn toàn.
- Bước 4: Thay lọc nhớt và châm nhớt mới Khuyến nghị thay luôn lọc nhớt mới vì lúc này lọc cũ đã giữ lại rất nhiều cặn bẩn vừa được bóc tách. Sau đó vặn chặt ốc xả và châm nhớt mới vào xe bình thường.
Tính năng nổi bật
Sức mạnh dọn sạch khoang máy tối đa: Dung tích 500ml dồi dào giúp làm loãng triệt để lượng nhớt bẩn đậm đặc đọng lại, hòa tan và xả sạch cặn bùn, muội than bám vách máy ra ngoài.
Thông suốt hệ thống bôi trơn: Làm sạch các đường dẫn dầu, lưới lọc nhớt, giúp bơm nhớt hoạt động nhẹ nhàng và đưa dầu lên nuôi cam cò nhanh hơn.
Giải phóng séc-măng (Vòng găng piston): Tẩy sạch muội carbon kẹt ở rãnh piston, giúp vòng bạc bung mở linh hoạt, khôi phục áp suất nén lý tưởng cho buồng đốt.
Bảo vệ trọn vẹn độ bền nhớt mới: Khoang máy sạch hoàn toàn giúp nhớt mới không bị nhiễm bẩn ngay khi vừa đổ vào, từ đó phát huy 100% khả năng bôi trơn và kéo dài tuổi thọ nhớt.
Hạ nhiệt và giúp máy chạy êm hơn: Giảm nội ma sát do cặn bẩn gây ra, giúp động cơ giải nhiệt nhanh hơn, xe vận hành êm ái, bốc máy và nhạy ga rõ rệt.
