Dung dịch súc rửa động cơ Zeus Engine Flush 100ml
Tư vấn miễn phí · Gọi ngay để nhận báo giá
Zeus Engine Flush là dung dịch súc rửa lốc máy chuyên dụng có dung tích nhỏ gọn, được thiết kế tối ưu cho các dòng xe máy (xe tay ga, xe số, xe côn tay). Sản phẩm được đổ trực tiếp vào khoang nhớt cũ trước khi thay để hòa tan hoàn toàn cặn bùn, màng sơn và muội than tích tụ lâu ngày, giúp giải phóng các vòng găng piston, làm sạch đường dầu và trả lại không gian sáng sạch tuyệt đối cho lốc máy.
So sánh sản phẩm
Dung dịch súc rửa động cơ Zeus Engine Flush 100ml
Zeus
Chọn thêm sản phẩm cùng loại
Đã chọn /3 sản phẩm
Trong suốt quá trình xe vận hành, dầu nhớt cũ chịu áp lực nhiệt độ cao liên tục sẽ bị biến chất, sinh ra cặn bùn đen bết dính và các mảng bám carbon bám chặt vào vách máy. Việc chỉ xả nhớt theo cách thông thường không thể lấy đi lượng chất bẩn này. Khi bạn đổ nhớt mới vào, chúng sẽ ngay lập tức hòa lẫn với lượng cặn bẩn còn sót lại, làm nhớt mới nhanh đen, giảm tuổi thọ và giảm hiệu năng bôi trơn.
Zeus Engine Flush 100ml là giải pháp dọn sạch khoang máy nhanh chóng, hiệu quả và an toàn. Dung tích 100ml được đong đếm hoàn hảo vừa vặn cho một lần súc rửa lốc máy xe hai bánh (từ 0.8L đến 1.2L nhớt). Sản phẩm chứa các dung môi tẩy rửa công nghệ cao có khả năng bóc tách, bẻ gãy các liên kết cặn cứng đầu và biến chúng thành các hạt siêu vi lơ lửng trong lòng nhớt. Nhờ đó, toàn bộ tạp chất sẽ dễ dàng theo dòng nhớt cũ chảy sạch ra ngoài khi xả đáy. Công thức của Zeus được tối ưu để bảo vệ các chi tiết kim loại, trục cam, cò mổ và hoàn toàn không gây ảnh hưởng đến bộ ly hợp ướt của xe số.
Hướng dẫn sử dụng
Sản phẩm được sử dụng ngay trước thời điểm bạn chuẩn bị thay nhớt mới theo quy trình 4 bước sau:
- Bước 1: Châm phụ gia vào nhớt cũ Để xe đứng thẳng bằng chống đứng. Mở nắp châm nhớt máy và đổ trực tiếp 1 chai Zeus Engine Flush 100ml vào chung với lượng nhớt cũ đang có trong xe.
- Bước 2: Nổ máy chạy không tải (Garanti) Đóng chặt nắp châm nhớt. Đề nổ máy xe và để động cơ chạy không tải (chạy garanti tại chỗ) trong vòng 10 phút để dung dịch tuần hoàn khắp khoang máy. ⚠️ Lưu ý đặc biệt: TUYỆT ĐỐI KHÔNG VẶN GA, KHÔNG NẸT PÔ VÀ KHÔNG CHẠY XE RA ĐƯỜNG trong suốt quá trình súc rửa.
- Bước 3: Xả bỏ hỗn hợp nhớt bẩn Tắt máy xe. Tiến hành mở ốc xả đáy ngay khi máy còn ấm để xả toàn bộ hỗn hợp nhớt cũ lẫn cặn bẩn ra ngoài. Nên nghiêng xe hoặc dùng súng hơi thổi sạch để lượng nhớt bẩn ra hết hoàn toàn.
- Bước 4: Thay lọc (nếu có) và châm nhớt mới Nếu xe có sử dụng lọc nhớt rời (như Winner, Raider, xe tay ga Vespa...), khuyến nghị nên thay lọc nhớt mới. Sau đó vặn chặt ốc xả và châm nhớt mới vào xe bình thường.
Tần suất khuyến nghị
- Nên súc rửa động cơ định kỳ bằng Zeus Engine Flush sau mỗi 8.000 km – 10.000 km (khoảng 3 - 4 lần thay nhớt máy) để giữ khoang máy luôn sạch như mới.
- Cực kỳ cần thiết sử dụng khi: Bạn mua lại xe cũ, xe lỡ đi quá hạn nhớt thời gian dài khiến nhớt đóng bánh, hoặc khi bạn muốn đổi sang một thương hiệu nhớt khác cao cấp hơn.
Tính năng nổi bật
Làm sạch sâu khoang máy: Đánh tan cặn bùn, muội than carbon và màng dầu cháy bám trên vách máy, giúp thông thoáng các đường dẫn dầu nhỏ hẹp.
Giải phóng vòng găng piston (Bạc xe): Loại bỏ muội bám làm kẹt séc-măng, giúp vòng bạc bung mở linh hoạt, khôi phục áp suất nén buồng đốt và giảm thiểu tình trạng hao nhớt (ăn nhớt).
Tối ưu hóa sức mạnh nhớt mới: Bảo vệ lớp nhớt mới hoàn toàn sạch sẽ, giúp nhớt phát huy tối đa 100% công năng làm mát, bôi trơn và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Giúp máy vận hành êm ái, bốc hơn: Động cơ sạch cặn bẩn sẽ giảm nội ma sát, xe chạy nhẹ máy, nhạy ga, giảm tiếng gào rú cơ học và hạ nhiệt độ lốc máy rõ rệt.
An toàn cho bộ nồi: Không gây tổn hại, trượt bố nồi hay mục ruỗng các chi tiết ron, phớt cao su bên trong động cơ.
